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常见问题丨FAQ

镶钢导轨是怎么热处理的?

发布时间:2018-04-19 15:50:55信息来源:http://fashionghat.com点击:
热处理方式为整体淬火、渗碳淬火、表面淬火和渗氮处理等。
机床镶钢导轨的选材和热处理技术要求

    (1)镶钢导轨整体淬火
    多用于合金工具钢或轴承钢材料,需要全部淬透处理,其承载能力与硬化层深度有关,深度越深则承载能力越高,其接触疲劳强度高。长条镶钢的关键在于淬火变形和尺寸的稳定性,应采用在130~160℃的硝盐浴中分级淬火处理,取出后擦净盐趁热进行热校直,一直达到技术要求,为了减少残余奥氏体的数量,增加尺寸的稳定性,应进行-70℃、2h的冷处理。
    (2)镶钢导轨渗碳淬火
    合金渗碳钢制导轨,为了减少渗碳或淬火变形,应以吊挂的方式加热,并应控制好渗碳浓度,不允许有断续或连续网状的碳化物存在,以防止在热处理后的磨削过程中产生磨削裂纹。
    (3)镶钢导轨表面淬火
    多用于碳钢或合金结构钢制造的镶钢导轨,可根据要求的淬硬层深度选择感应加热的频率和确定工艺参数,其热处理的关键是控制变形,由于其长度与截面相比大得多,加上局部淬硬、不对称性等,淬火过程中容易发生弯曲和扭曲变形,弯曲则可进行冷校直,而扭曲的矫正则十分困难,只有靠正确的热处理操作、合理的工装夹具等确保不发生扭曲缺陷。
    需要注意的是在每次进行压力校直后,为消除应力则应进行4~8h的去应力回火,但温度应低于回火温度20~30℃,这样可防止导轨硬度的降低。
    (4)镶钢导轨渗氮
    采用渗氮钢38CrMoAlA制作的镶钢导轨,进行渗氮后的表面硬度在900HV以上,耐磨性好,抗擦伤能力提高,需要在调质处理后进行渗氮处理,以提高基体心部的硬度和强度等。渗氮为一个高温回火的过程,故残余应力小,渗氮后的导轨的尺寸稳定,一般不会发生组织和热处理过程中的变形,为确保变形最小,在渗氮时应吊挂渗氮。同时由于渗氮层在0.5~0. 7mm左右,故要求变形不能过大,否则增大了磨削量,势必会降低表面的硬度。

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